Покупка иномарки превращается для человека в многомесячный марафон
В России продолжается автомобильный бум. Очереди на определённые иномарки растягиваются на месяцы. Некоторые машины приходится ждать и больше года. Психологи утверждают, что сложившаяся ситуация - результат иррационального мышления российского человека Казалась бы, с наступлением рынка из жизни навсегда ушло такое извращенное понятие, как торговля очередями. Однако стоит войти в Интернет и набрать это словосочетание в любой поисковой системе, как на странице появляются десятки сайтов. И на всех речь идет об автомобилях. Пожалуйста. "Продам очередь на Honda Civic sedan 1, 8 at executive. Приходит в декабре. 1000 долл. резерв и 1300 очередь". Или. "Mondeo new , 2,3 двигатель,черный цвет, комплектация Titanium. Приходит 10 ноября. Продам очередь за 26 тысяч рублей". Для понимания. Резерв в первом объявлении это то, что покупатель вносит в качестве своеобразного задатка за будущий автомобиль. Если к моменту поступления машины в Россию человек раздумает ее приобретать, деньги остаются салону "за беспокойство". Остальная сумма - чистый заработок спекулянта. Сократить время ожидания машины можно, не только воспользовавшись услугами частных посредников. Случаи неоплаты уже поступившей машины не так уж редки. И тогда в дело вступают менеджеры салона, которые вправе предложить отказной автомобиль другим очередникам. Зачастую выбор их не случаен, и звонок поступает покупателям, с которыми достигнута предварительная договоренность. Размер "благодарности" менеджеру сопоставим с суммой, которую требует частный посредник. В среднем от 500 до 2000 долларов, в зависимости от популярности модели и ее цены. Дилеры, по их словам, вроде бы пытаются бороться с этим явлением. Некоторые, например, разрешают переоформлять очереди только на ближайших родственников покупателя. Но пока этот бизнес процветает. Психологи сходятся на том, что сегодняшние очереди за машинами явление, скорее, медицинское, чем обусловленное законами рынка. Дело в том, что и сейчас сопоставимые по ценам, техническим параметрам и качеству машины раскупают совершенно по-разному. Выбирая тот или иной бренд, люди очень редко исходят из прагматических соображений, таких, как время ожидания, налоговое бремя, стоимость эксплуатации и обслуживания, разветвленность сервисной сети, доступность запчастей и. т. п. Российский покупатель вообще существо странное и иррациональное. Он не приобретает машину, а реализует набор фантазий и амбиций. В итоге самым важным для человека становятся вопросы о том, что о нем подумают коллеги и соседи или насколько его приобретение будет выгодно смотреться в дорожном потоке. К тому же очень важно, чтобы машина была куплена в престижном салоне из стекла и бетона (в Германии, например, даже очень дорогие новые автомобили зачастую продают в небольших гаражах-магазинчиках). Эспертным оценкам и статьям, опубликованным в специализированной прессе, человек не верит, считая их заказными. Зато мнение приятеля Васи, который ездит "на такой же" и не нарадуется, является для покупателя решающим. И это при том, что Вася никогда не будет вслух ругать свою машину, если даже мучается с ней каждый день. "Не по понятиям". Ко всему прочему, большинство людей (особенно женщин) легко "развести" на кучу дорогостоящих, совершенно ненужных и непонятных им "опций", которые подчас делают машину дороже почти вдвое. Например, дилеры откровенно смеются над покупателями, которые заказывают кожаные салоны в иномарки стоимостью до $25 тысяч. Это примерно то же самое, что прилепить на капот "Запорожца" мерседесовскую звезду, после чего почувствовать себя хозяином жизни и королем дороги. Вот типичный пример. Один из экспертов рассказал корреспонденту "РК", что битый час отговаривал родственника от затеи ждать несколько месяцев популярную японскую машину. А вместо этого за меньшие деньги советовал приобрести машину того же класса, с большим набором действительно полезных опций и неплохо организованным сервисом. Без всяких очередей. Бесполезно. Человек хотел не просто "японку", но еще и обязательно белую. - Тебя ж зимой на дороге видно не будет. - Зато летом не жарко. - Так в машине кондей. Сиди, наслаждайся прохладой. - Я от кондиционера простужаюсь, так что не вариант. - Тогда купи машину без него, прилично сэкономишь. - Не, ну как без кондиционера.
Автор: Олег Стулов
В начало сайта |