|
В нашей стране авиация погибает. Об этом не говорят, скорее уже кричат люди, причастные к авиапромышленности. Можно ли еще сохранить то, что было наработано годами? Об этом мы говорим с Героем Советского Союза, заслуженным летчиком-испытателем СССР Эдуардом Вагановичем Еляном, впервые поднявшем Ту-144 в небо. - Сейчас часто звучат мнения о том, что возврата к прошлому у нас нет. Что возрождения былой славы российской авиации уже не будет. Вы с этим согласны? - Нет, это неправильно. Мы еще не достигли такой критической точки. У нас сохранились кадры - замечательные специалисты, которые знают, что и как нужно делать. Они могут передать свои знания молодежи. Но нужны очень большие капиталовложения в нашу отрасль. Причем немедленно. Время терять нельзя. Оно работает против нас. - А сколько у нас осталось? - Я думаю, лет пять. - А дальше - провал? - Не то чтобы провал. Но придется затратить гораздо больше сил и средств, чтобы восстановить заново тот опыт, который мы получили в прошлом. - Приходилось слышать, что потеряна переемственность поколений, без которой наука просто прекратила бы свое существование. Это говорили авиаконструкторы. Как происходит у летчиков? Долго ли приходится готовить хорошего профессионала? - Много лет! У меня есть данные: по-настоящему зрелым летчиком человек становится только к сорока годам. Еще у него должна быть семья и двое детей. В американской гражданской авиации это - стандарт. Такой человек наиболее устойчив к работе, воздержан от глупых поступков, он просто бережет себя для близких. В Советском Союзе к 40 годам летчиков-истребителей уже списывали с летной работы. - Мы все помним, какой беспредел творился в авиапромышленности в 90-е годы. Но, в сущности, в советские годы в вашей отрасли тоже было не все хорошо. Когда на самом деле началось разложение авиации? - Еще при Хрущеве. Это он заявил: "Нам авиация не нужна, нам нужны ракеты." Потом процесс продолжился при Брежневе. Куда мы докатились, вы видите. Про последние годы даже не говорю, это всем известно. - И тем не менее официальные лица периодически заявляют, что в авиапроме наметилось значительное улучшение. Вы его видите? - Нет, улучшения пока нет. Я считаю, что сейчас наступил перевалочный момент. Пока мы только падали, теперь должны подняться. Если этого не случится, можно ждать катастрофы.
В начало сайта |