В Волгограде создаётся женский батальон милиции
Начальник ГУВД Волгоградской области Михаил Цукрук решил убить одним выстрелом даже не двух, а сразу трёх зайцев - улучшить обстановку на дорогах, ударить по взяточничеству и повысить рождаемость В Волгоградской области началось формирование отдельного женского батальона ГИБДД. Именно это подразделение, по мнению милицейского начальства, решит упомянутую выше триединую задачу. "Исследования подтверждают, что женщины не расположены к мздоимству, - заявил генерал-майор Цукрук. - Правда, один вид взяток мы им брать разрешим - номера телефонов у водителей-мужчин. Президент сказал, что надо улучшать демографическую ситуацию. Вот пусть таким макаром знакомятся, выходят замуж. К декретному отпуску отнесемся спокойно". Пока сформирован только один взвод будущего женского батальона. Строгий отбор 26 девушек проводил лично начальник ГУВД области. По его словам, чтобы попасть в число женщин-инспекторов, не обязательно быть длинноногой блондинкой, хотя симпатичная внешность приветствуется: "Девушкам предстоит нести службу в самом центре Волгограда - пусть люди ими любуются!" Местные водители-мужчины к революционной идее генерала отнеслись скептически: "Да о чем вы говорите?! - горячится Николай Рожков, водитель служебной "Волги". - Какие женщины? Я за рулем почти три десятка лет. Женщины на дороге такое вытворяют! Не представляю, как они будут следить за соблюдением правил". Женщины возражают: "Замечательная идея, - одобрила затею волгоградских правоохранителей владелица "Мазды" Евгения Казарина. - Непонятно, почему работа в ДПС - прерогатива представителей сильного пола. В армию женщинам, значит, можно, а в автоинспекцию нет?". Евгению поддерживает и Татьяна Палей, ездящая на "Пежо": "С женщинами-инспекторами было бы куда проще. Никто бы не "учил жить", не посматривал бы на тебя из-под козырька! Нарушила я что-то - выписывай квитанцию без всяких этих "ай-ай-ай, такая красивая девушка, а правила нарушает". Из десятка опрошенных корреспондентом "РК" дам против службы в ДПС высказалась лишь одна: женщин, по ее мнению, надо жалеть и оберегать от тяжелой работы. А в том, что работа на дороге действительно очень тяжела, показал эксперимент, проведенный в регионе в 1974 году. Тогда областное УВД тоже пыталось набрать в ГАИ инспекторов-женщин. "Поверьте, это не женское дело, - рассказала "РК" одна из участниц того эксперимента, просившая не называть ее имени. - Я проработала инспектором два года. Во-первых, такая работа очень пагубно сказывается на женском здоровье. Целый день приходится дышать выхлопными газами, стоять на дороге в любую погоду - и в дождь, и в 30-градусный мороз. Во-вторых, тяжелый график - по 12 часов в день. И если "не брать", относительно низкая заработная плата. Все женщины, которые попробовали работать инспекторами, ушли. Думаю, то же самое будет и на этот раз". "Да я сама бы пошла в ДПС работать, - призналась "РК" водитель волгоградской таксофирмы "Сударушка", назвавшаяся Светланой. - При всех тяготах это, на мой взгляд, более безопасный труд, чем тот, которым я сейчас зарабатываю. Стоять на посту и проверять документы лучше, чем по ночам пьяных клиентов развозить". Волгоград
Автор: Павел Костин
В начало сайта |